网通社快报欧洲汽车制造商协会（ACEA）5月27日公布的数据显示，2026年4月欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟地区新车注册量为115万辆，同比增长7%，其中中国车企表现优异。
今年1月至4月该地区累计注册量较上年同期增长 4.8%。其中纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力车（PHEV）和混合动力车（HEV）合计销量占新车总注册量的三分之二以上，相比之下，汽油车和柴油车注册量分别下降约 15% 和 17%。
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在市场整体向好的态势下，竞争格局出现分化，特斯拉在欧洲的销量连续第三个月回升，但增速落后于部分中国品牌。比亚迪4月在欧洲市场销量达到27008辆，同比增长114.5%。奇瑞同期销量增幅同样达到三位数。据DataForce统计，2026年4月中国汽车品牌在欧洲电动汽车市场的销量占比首次突破15%，创下历史新高。
欧洲本土车企表现不一，大众集团同比增长3.5%，Stellantis集团增长6.7%，宝马集团增长2.4%，梅赛德斯-奔驰增长7%，雷诺集团下降3.6%。
分国家来看，意大利、法国和德国是2026年前四个月欧洲纯电汽车增长最强劲的市场，增速分别达73.1%、48.2%和41.3%。英国单月表现突出，4月纯电动车销量达到39,084辆，同比增长59.1%，市场份额升至26.2%。
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